一、手動調節方（fāng）式
手動（dòng）調節方式是采用計量泵驅動機構中的機械子係（xì）統使泵的衝程長度或有（yǒu）效衝程長度在0~100%範圍內變化，從而（ér）達到調節流（liú）量的（de）目的。手動調節的（de）方式包括：
1. 可調偏心機構調節（jiē）
可調偏心機構是通過調節計量泵（bèng）的調節螺杆，從而改變計量泵偏心機構的偏心距，達到（dào）改（gǎi）變計量泵柱塞（sāi）行程的目（mù）的。柱塞行程的改變直接改變了計量泵每個（gè）衝程的排量（liàng），所以計量泵的輸出流（liú）量隨之改變。
此類調節形式是對衝程的峰值流量進行調節，隨著計量泵輸出流量的改變，流量脈動對管（guǎn）路係（xì）統的衝（chōng）擊（jī）和影響也會隨之改變。可變偏心調節機構是計量泵中被普遍采用的機構形式，尤其是高負荷，苛刻環境的計量泵絕大部分采用此調節形式，隻有極少品牌采用曲柄（bǐng）連杆調節機構。
2. 有效衝（chōng）程長度調（diào）節
有效衝程調節又被稱為液壓旁路調節。有效衝程長度調節與可調偏心結構調節有所不同。有效衝程調節結構不是直接改（gǎi）變（biàn）計量（liàng）泵的衝（chōng）程長度，在整（zhěng）個調節過程中，計量泵（bèng）柱（zhù）塞運動的衝程長度沒有直接變化。有效衝程長度調節是利（lì）用液壓（yā）旁路的開與關，改變柱塞實際驅（qū）動隔膜（mó）的衝程長度，也就是改變了柱塞驅動做功的有效長度（dù）。通過改變柱塞的有效衝（chōng）程，從而改變每個衝程的排量，最終改變計量泵的輸出流量。
由於有效衝程調節不是直接改變柱塞的衝程長度，所以（yǐ）流量曲線的峰值不會隨有效衝程改變而改變。有效衝程調節隻用於（yú）液壓隔膜計量（liàng）泵，是一種機構簡單，調節有效穩定的機構，基本用於中低負荷計量（liàng）泵（bèng）的調（diào）節機構。有效衝程（chéng）調節方式已經在API675第三版中被列為計量泵衝程調節方式之一（yī）。
3. 機械“放過”式調節
機械放過式調節的英文名稱是LOST MOTION。它采用機械限位的方式，人（rén）為（wéi）地使機械驅動機構與（yǔ）液力端柱塞脫離，從而改變柱塞的運動衝（chōng）程長度，達到改變計量泵輸出流量的目的。
機械放過式調節不適（shì）合應用於高負荷的應用工況，普遍應用於低負（fù）荷的機械隔膜計量泵。此類調節機構的工作噪音（yīn）很響，且穩定性精度較低，長期工（gōng）作的穩（wěn）定性也較差。
